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THE B-UHR Luftwaffe SKELETON tourbilon PREIS: US $ 1500.00 Nach dem Klicken auf die Schaltfläche Jetzt kaufen, erklären Sie sich mit terms and conditions GEHÄUSE: Ein rostfreies Stahl – poliertes Gehäuse, 44mm UHRWERK: 17 Juwelen, ECHTER FLIEGENDER TOURBILLON KRONE: Übergroße Krone aus rostfreiem Stahl mit Schutzhalter ZIFFERNBLATT: Kein Ziffernblatt ZEIGER: Stundenzeiger – Superluminova C3, Minutenzeiger – Superluminova C3 GEHÄUSEBODEN: Glas GLAS: Antireflektiv BAND: Extra dick genähtes Lederband SCHNALLE: Polierte, rostfreie Stahlschnalle in Gold |
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DIE B-UHR Luftwaffe SKELETON tourbillonDie ersten Freiwilligen der in den Anfangsjahren der Bundeswehr teilweise noch umgangssprachlich Bundesluftwaffe genannten Luftwaffe traten im Januar 1956 in Nörvenich in der Luftwaffenlehrkompanie ihren Dienst an. Im gleichen Jahr wurden zahlreiche Dienststellen aufgestellt und die Luftwaffe erhielt ihre ersten Luftfahrzeuge. Eine besondere Herausforderung bestand darin, die fehlende Expertise im Aufbau einer modernen Luftwaffe zu kompensieren. Im verstrichenen Zehn-Jahres-Zeitraum seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs hatten sich die Grundlagen der Führung und logistischen Versorgung von Luftstreitkräften, vor allem durch die umfassende Nutzung von Strahlflugzeugen und Flugabwehrraketensystemen, sowie durch die Fokussierung auf den Einsatz nuklearer Bewaffnung erheblich verändert. Die Führung der Einsatzkräfte der Luftwaffe erfolgte zunächst durch die zwei Luftwaffengruppen Nord und Süd, die in Angleichung an die NATO-Struktur mit der britisch geprägten 2. und US-amerikanisch geprägten 4. Allied Tactical Air Force (ATAF), deren Verantwortungsbereich jeweils nördlich beziehungsweise südlich einer gedachten Linie Aachen–Kassel lagen, aufgestellt wurden. Das Allgemeine Luftwaffenamt, später in Luftwaffenamt umbenannt, war für zentrale Aufgaben zuständig. |
