 |
B-UHR U BOOT 29 ЦЕНА: US $ 300.00 нажав крнопку BUY NOW вы соглашаетесь с условиями terms and conditions КОРПУС: полированная нержавеющая сталь, 42 мм МЕХАНИЗМ: 20 камней автоматический завод ЦИФЕРБЛАТ: Черный матовый с Superluminova C3 СТРЕЛКИ: Часовая Superluminova C3, минутная Superluminova C3, секундная КОРОНКА: нержавеющая сталь, с резьбой для повышения водонепроницаемости ЗАДНЯЯ КРЫШКА: нержавеющая сталь СТЕКЛО: антирефлекционное РЕМЕШОК: композитный ремешок стандарта НАТО ПРЯЖКА: полированная нержавеющая сталь |
 |
B-UHR U BOOT 29U-boat — англифицированная версия немецкого слова U-Boot, являющегося в свою очередь сокращением от Unterseeboot, и означающего «подводная лодка».[1] Если немецкий термин относится ко всем субмаринам без исключения, то английский (и несколько языков ещё) соотносят его непосредственно к военным подводным лодкам, применявшимся Германией в Первую и Вторую мировые войны. Хотя они и являлись эффективным средством борьбы с военными кораблями, более эффективным их применением было рейдерство на коммерческих линиях, как средство ведения экономической войны, а также поддержка надводной блокады грузоперевозок противника. Основными целями U-boat в обеих войнах являлись торговые конвои, перевозящие товары из Канады, Британской империи и США на Британские острова и (во время Второй Мировой Войны) в Советский Союз и страны-союзники в средиземноморье. Австро-венгерские субмарины времен Первой мировой войны (и до неё) так же были известны как U-boat.Термин был широко введён сэром Уинстоном Черчиллем. В официальном коммюнике, выпущенном им после развёртывания немецкими лодками войны против британского судоходства, Черчилль постановил, что немецкие лодки впредь должны именоваться U-boats, тогда как лодки союзников — Submarines. Разница объяснялась так: «Немецкие подводные лодки — подлые и презренные негодяи, которые топят наши суда. А субмарины — доблестные и благородные рыцари, которые топят их. |
