 |
B-UHR ME 109 CENA: US $ 285.00 by click to BUY NOW button, you agree with terms and conditions TĚLO: Ram z leštěné nerezové oceli, 42 mm STROJEK: 17 kamenů, manuální nátah KORUNKA: nadrozměrná korunka z nerezové oceli CIFERNÍK: černý matte ciferník RUČIČKY: hodinová ručička Superluminova C3, minutová ručička Superluminova C3, sekundová ručička Superluminova C3 ZADNÍ VÍČKO: sklo SKLO: antireflekční ŘEMÍNEK: extra tlustý masivní šitý kožený řemínek SPONA: spona z leštěné nerezové oceli |
 |
The Messerschmitt Bf 109Messerschmitt Bf 109 byl standardním stíhacím letadlem Luftwaffe v průběhu celé druhé světové války, i když byl od roku 1942částečně nahrazován stíhačem Focke-Wulf Fw 190 a ke konci války též proudovým stíhačem Messerschmitt Messerschmitt Me 262. Firmy Arado, Focke-Wulf a Heinkel obdržely v únoru roku 1934 požadavky na vývoj jednoplošné stíhačky, která by nahradila dvouplošník Heinkel He 51, požadavek byl předán i tehdejší firměBayerische Flugzeugwerke, kde pracoval i Willy Messerschmitt a na konci léta začal vývoj letounu Bf 109, který vycházel z typu Bf 108. Šlo o jednomístný dolnoplošník se zatahovacím podvozkem a zakrytou kabinou. Letoun byl zprvu neoblíbený - konstrukce trpěla velkým zatížením a stroj měl i těsný kokpit. Po řadě zkoušek byl však roku 1936 vybrán jako hlavní stíhačka pro Luftwaffe. V září 1939, když se Luftwaffe účastnila invaze do Polska byla polovina všech nasazených Bf 109 verze E, přičemž nejnovější stroje typu E-3 se už také dostaly do boje. Polské zastaralé stroje PZL P.11 nebyly pro německé letce rovnocenným soupeřem. Poslední sestřel Bf 109 byl během bojů o nezávislost židovského státu Izrael, strojem vyrobeným v Československu. |
