NOTE! This site uses cookies and similar technologies.

If you not change browser settings, you agree to it.

I understand

18hpbYUiUPzQntPGtrx6MGy6NLQRaj9x2g
B-UHR JU 87 HODINKY

B-UHR JU 87
model hodinek, nerezová ocel, nové v krabičce + záruční list!

CENA: US $ 285.00

by click to BUY NOW button, you agree with terms and conditions

TĚLO: Ram z leštěné nerezové oceli, 42 mm

STROJEK: 17 kamenů, manuální nátah

KORUNKA: nadrozměrná korunka z nerezové oceli

CIFERNÍK: černý matte ciferník

RUČIČKY: hodinová ručička Superluminova C3, minutová ručička Superluminova C3, sekundová ručička bílá s Superluminovou C3

ZADNÍ VÍČKO: sklo

SKLO: antireflekční

ŘEMÍNEK: extra tlustý masivní šitý kožený řemínek

SPONA: spona z leštěné nerezové oceli

B-UHR ME 109 zadní víčko Junkers Ju 87 Ds in flight Oct 1943

The Junkers Ju 87

Junkers Ju 87 - Stuka [štuka] (pozn. přezdívka Stuka pochází z německého slova das Sturzkampfflugzeug) sloužil během druhé světové války jako střemhlavý bombardovací letoun nacistické Luftwaffe. Model Ju 87 B-1 se osvědčil především na počátku války (vPolsku, Holandsku, Belgii i Francii), v bitvě o Británii však zcela zklamal. V roce 1941 se objevil model Ju 87 D-1 s řadou vylepšení (aerodynamika, pancéřování). Vzhledem k síle nepřátelských stíhaček byly postupně stuky nasazovány jako bitevní letouny (Ju 87 D-7). Jako protitankový letoun sloužil typ Ju 87G, vyzbrojen dvěma kanóny BK 37 ráže 37 mm.

Roku 1933 vypsalo RLM (říšské ministerstvo letectví) soutěž na výrobu střemhlavého bombardéru. Soutěže se zúčastnily firmy:Arado, Blohm & Voss, Heinkel a Junkers. Projekt firmy Junkers nakonec získal státní zakázku.

Stroj zkonstruoval Herman Polman. Už tehdy letadlo získalo svoje charakteristické rysy jako celokovová konstrukce centroplánu, či křídla do tvaru „W“Výzbroj se skládala kromě nesených bomb i z dvou kulometů MG 17 v křídlech a jednoho MG 15 ovládaného střelcem, pro krytí zadní polosféry. Prototypy měly nosnost jen do 500 kg. Ve své době byl stroj celkově dobrý, poměrně kvalitní a spolehlivý. Zkombinoval dobré letové vlastnosti, na svou třídu dostatečnou manévrovatelnost, dobrý výhled z kabiny a přesnost zásahů při bombardování, která se pohybovala okolo 30 m.

V prosinci 1939 začala výroba verze B-2. Ta se lišila větším vodním chladičem a dřevěnou vrtulí, která nahradila kovovou. Vylepšení se dočkala i radiostanice. Verze B-2 mohla nést až 1000 kg bomb. Tento typ se dočkal svého křestu ohněm veŠpanělsku. Později v 2. světové válce.

Během invaze do Polska, útoku na Holandsko, Belgii a Francii zaznamenaly Ju 87B velké úspěchy a účinně pomáhaly postupujícím německým jednotkám jako „létající dělostřelectvo“. Zaznamenaly dokonce první sestřel, když 1. září 1939 sestřelily polský letoun PZL P.11. Kryté převahou stíhacích Bf 109 předváděly exhibice v přesném bombardování vojenských i nevojenských cílů a tak získaly jednak fantastickými úspěchy (za příznivých podmínek), jako i výbornou propagandou přímo legendární pověst univerzální všeničící zbraně.

krabice b-uhr

Me 109 Ju 87

Red Baron

Big Pilot 55 U-Boat-29-sm
ME 109 JU 87 RED BARON B-UHR PILOT 55  U BOOT 29

B-UHR Europe And Middle East

Address: V sidlisti 866,
City: Prague 6
Country: Czech Republic
ZIP: 16400
Tel: +420777220537

B-UHR North and South America

Address: 590 Madison Avenue, 21st Floor
City: Manhattan, New York
Country: USA
ZIP: 10022

B-UHR Russia And ex-USSR

Address: Stoleshnikov per, 20
City: Moscow
Country: Russian Federation
ZIP: 107031
Tel: +7 903 550-32-58

Copyright © 2016 B-UHR watch. All Rights Reserved.